三个人在办公室里谈了近两个小时，从车型的投放，到后面的具体运营，都做了一番讨论。
“跟周总聊的这两个小时，实在是让我大开眼界，我原本以为共享化只是简单地车辆租赁呢，没想到里面还有这么多的学问。”马华福忍不住感慨道。
“这还只是共享化发展的第一阶段呢，等到第二阶段的时候，业务范围只会更广。”周飞笑着回答道。
“我现在特别好奇共享化的第二阶段指的到底是什么，怎么可能让全社会的闲散车辆都共享起来呢？”江洋一脸好奇的说道。
“我也特别想知道，要不周总再跟我们讲讲？现在刚刚十点半，午饭还有一段时间呢。”马华福也跟着说道。
不过周飞却是摇了摇头，“我先卖个关子，等到时候我再跟你们讲。”
两个人见状，也只能强压住内心的好奇了。
“咱们先去休息一下吧，说了半天，我也有点累了，等午饭过后，我们再讨论一下飞驰出行具体的实施计划。”说着，周飞便站了起来，习惯性的扭了扭脖子。
长时间坐在办公室，周飞总觉得自己的腰背有点问题。
午饭就是在汽车之家的小食堂解决的，也没有旁人，就周飞以及江洋、马华福三个人，点了几盘小炒，美美的吃了一顿。
休息了半个多小时后，三个人又来到了办公室，接着上午没说完的话题，继续谈了起来。
“车辆的投放方案，就按照上午说的去执行，明天上午，大洋你组织一下汽车之家的高层会议，由你在会议上把这项工作安排下去，至于涉及到其他公司方面的事情，我会跟他们打好招呼的。”
周飞喝了口茶，继续说道，“现在最重要的任务，就是先得把平台给搭建好，这个平台，既包括线上的系统平台，也包括线下的硬件平台。先来说一下线下的硬件平台吧。”
线下的平台，主要就是共享汽车的投放问题，首先汽车的投放必须要得到地方政府的支持，至少要让政府同意公司在加油站、公园等区域设置车辆投放点以及停车点。
另外，油车的投放，还必须跟三桶油等加油站背后的公司谈好合作，而电动车的投放更是涉及到充电站的组装，这些都是线下必须具备的平台条件。
“油车这一块由大洋你这边负责，至于电动车的相关平台，就由老马你来负责安排，反正充电站这一块你也熟悉，至于地方政府这边，就由我来出面洽谈。”周飞很快就把部分工作安排了下去。
“那这一次共享汽车的投放城市，周总打算放在哪里？”马华福问道。
“先在申城与金陵试点吧，这两个地方的设施都比较完善，等试点成功了，再推广到其他地方。”周飞直接就回答道。
以申城和金陵作为试点城市，是周飞早就定好的计划。
“线下的平台说完了，下面再说说线上的平台搭建吧，这些全都是大洋这边的工作了，汽车之家是目前集团唯一一个具有独立软件开发能力的公司了。”周飞看向江洋，接着说道。
关于线上平台的开发，主要还是要明确平台具体的功能要有哪些，就像上午三个人讨论的那样，线上平台必须能够实时的检测每一辆车的动态以及性能状态，一旦出现故障，要第一时间发出警报。
同时，线上平台还必须具备计费以及其他各项附加功能，最好还要能够连入各地的交通部门，方便后续的监管。
“飞哥说的这些功能，开发起来应该不成问题，手机客户端以及网页客户端，我们都有十分丰富的开发经验，至于说实时监控每辆车的具体位置，这个时候高腾地图就能派上用场了，等到开发平台的时候，我会让高腾也参与进来的。”
江洋一边听，一边若有所思地回答道。
“目前的工作，也就只有这些了，明天汽车之家的高层会议，我也会参加的，先把这件事宣布下去，让每个人心里都有个数，至于说具体的工作安排，你就根据实际情况分配下去就是了。”
“另外，一旦平台搭建完毕，进入到车辆的投放阶段，老马这边一定要跟大洋对接好，用作投放的特斯拉，需要装配特殊的定位以及操作系统，不能跟正常销售的车辆搞混了。”周飞又看向马华福补充道。
第二天上午，周飞以及马华福两人共同出席了汽车之家的高层会议，江洋在会议上正式宣布了集团将共享化的业务交由汽车之家负责的消息，同时也大致介绍了一下共享化的具体内涵以及飞驰出行的发展规划。
“共享化是继电动化以及智能化之后，集团又一个重点发展方向，所以我希望各位接下来能够全力完成集团赋予我们的使命，不辜负周总对我们的期望。”
宣布完这个决定后，紧接着，江洋又把接下来的工作划拨到了每一个部门，并且要求各个部门在做好本部门工作的同时，也要注意部门之间的信息交流以及合作。
会议结束后，飞驰集团的共享化战略就算是正式启动了，毫无疑问，在共享化的道路上，飞驰将会是第一个吃螃蟹的人。
“下午的时候，咱们就兵分三路，把各自的工作都做做好，争取在今年三月份，把线下的平台搭建好，至于说线上平台的搭建，我希望六月份至少可以进行两轮内测，七月份的时候，就开始试运营。当然，这些都只是我预估的时间节点，具体的安排，还得看你们的工作进展了。