曾达平没想到，荣毓华这么容易就出来了。虽然也花了点钱，但过程很顺利，好像有人在背后使了劲，恨不得把荣毓华送出来似的。
曾达平问起荣毓华，可荣毓华也是一脸摸不着头脑。他被抓时，正好接完头，当时确实有些慌，可能被警察看出来了，却又没有证据。
而放的时候，也只是交了保证金，再找个铺保就出来了。速度之快，过程之顺利，连他自己都不敢相信。
曾达平却猜到了，这一定是组织动作的结果。他只是很好奇，到底是什么人，能不出面，就把事情办了。先是告之荣毓华关在南市警察局，再是让他们去担保。
荣毓华有共党嫌疑，哪那么容易担保的呢？可他派人去担保，一切顺利得让人不敢相信。
曾达平让荣毓华写了一份详细的经过，并派人送他回根据地。
按说荣毓华是交通员，对交通线很熟悉，但这次他是被输送人员，必须由交通员送到根据地。这是程序，更是纪律，荣毓华的情况，由交通员向根据地的领导报告。
荣毓华离开上海前，提供了一个重要情况，在南市警厅路集贤村6号政治警察署看守所内，关押着一位不久前到上海，原本要转移到根据地，最后却失踪的同志：任建模。
这位任建模同志，是新四军的一位副营长。皖南事件后，独自回到上海寻找组织。这也是很多新四军干部的做法，从上海重新找到组织，再回到根据继续战斗。
只是任建模与组织联系上没多久，就突然下落不明，一直到荣毓华在政治警察署看守所看到他，才知道任建模竟然还活着。
胡孝民并没急着打听任建模的情况，上级也说得很清楚，让他“设法摸清情况”，并不是说“设法营救”。
任建模被关了几个月，他的信仰是否还坚定，谁也不知道。
荣毓华只在看守所关了几天，出来之后都要接受全部调查，他的工作也暂时停止了。至少，短期内不能从事地下交通的工作。
这条地下交通线上的交通员，都是政治交通员，一旦他们出了问题，那就是整条线都有问题。
任建模被关了几个月，就更得谨慎。荣毓华并没与他交谈，不知道任建模是否用了化名。另外，任建模有一个很显著的特点：脖子上有条疤。这是在战场上，敌人的子弹贴着他的脖子划过，如果再偏半寸，他就报销了。
他现在要做的是掩护两位国际友人离开，许阿苏被枪毙之后，组织上决定，继续走如臬的张黄港。也就是说，组织上要继续使用安泰轮船。
毕竟，从上海到苏北根据地，只有东、西两条线，而每天从上海进入根据地的人员和物资成百上千，每条交通线都弥足珍贵。
胡孝民命令情报一科的陶准然，对安泰轮船的船员，全部进行了一次调查。虽然没抓人回来，可76号的行动，不仅没吓住安泰轮船的船员，反而激起了他们的义愤。
陶准然犹豫着说：“处座，安泰轮船的船员，对我们的调查有很大的意见。特别是得知许阿苏被我们击毙后，更是不配合。我觉得……要不还是算了吧？”
把安泰轮船的船员当成抗日分子审问，没有任何作用。相反，这样审过之后，这些船员对情报处的意见更大。就算原本有意配合的人，也不敢再向他们提供情况。
许阿苏替他们做事，只不过认错了人，就被击毙，谁还敢再给他们做事？他觉得，如果再不撤回来，以后这些人都会站到特工总部的对立面。
胡孝民冷哼道：“这些人真是敬酒不吃吃罚酒，就没有一人愿意与我们合作？”
陶准然摇了摇头：“没有。”
胡孝民摆了摆手：“那就算了，我们大张旗鼓的调查，至少地下党不敢轻易再坐安泰轮船。”
下午，他让冯五去柏记米号买小米。
国际友人在上海待的时间越长越危险，早一点到根据地，让他们早一点看到新四军的风貌，对新四军以后的发展会更有利。
晚上，安泰轮船来了两位外国人，一男一女，是夫妻。他们一个是医生，一个是护士，两人提着一个医护箱，还有一个装着医疗器械的大箱子上了船。
这次是曾达平亲自护送，他装作与两位外国人不认识，铺位贴近，暗中保护。除了曾达平外，还有一个圣约翰大学附中的学生充当翻译。但在船上，他们都不交流。
这个时候的外国人，只要进入中国，就没人会查他们的护照。不管他们是正常进来的，还是偷渡来的，都不用再使用护照，无论是中国方面还是日本方面，都不会查他们的护照。
第二天早上，安泰轮船快到张黄港时，当地的地下党通过关系，专门搞了个小划子，直接靠拢安泰轮船，把曾达平等四人，连他们的行李接走。
在张黄港休息了一天，傍晚出发，没多久就和如东县派来的部队接应上了。
曾达平一路上准备了很多应对方案，比如说面对日伪盘查时，要告诉他们，这是去如东县的两位医生。
曾达平是第三天才回到上海，等胡孝民收到他们一路平安的消息，已经是第四天上午。
看到情报，胡孝民很高兴。两位国际友人有惊无险到了根据地，总算松了口气。看似一路上没出任何意外，实际上胡孝民和地下党的同志，做了很多准备工作。不管出现任何意外，都能应付。
比如说翻译，之前第一位国际友人去根据